Quando si deve organizzare il parcheggio di un velivolo all’interno di un hangar, portata, dimensioni, altezza di sollevamento e sistemi di sicurezza sono tra gli aspetti più importanti da valutare.
AIR DUPLEX di PARKING SOLUTIONS è un sollevatore per velivoli con portata fino a 1.000 kg, progettato per sfruttare meglio lo spazio disponibile all’interno dell’hangar e utilizzare anche la dimensione verticale.
In questo articolo analizziamo le principali caratteristiche tecniche di AIR DUPLEX e il suo possibile utilizzo.
Sollevatore per velivoli da 1.000 kg: cosa significa?
La portata massima di 1.000 kg indica il limite di carico dichiarato per AIR DUPLEX.
Questo valore rappresenta uno dei primi parametri da verificare quando si valuta un sollevatore per aerei.
Prima di procedere con l’installazione è infatti necessario confrontare la portata della macchina con le caratteristiche effettive del velivolo che dovrà essere movimentato.
Non bisogna considerare soltanto il peso, ma anche:
- dimensioni del velivolo;
- configurazione del carrello;
- punti di appoggio;
- dimensioni delle rampe;
- altezza disponibile nell’hangar;
- spazi necessari per le manovre.
La compatibilità deve quindi essere valutata in relazione al progetto specifico.
Le caratteristiche tecniche di AIR DUPLEX
AIR DUPLEX è un sistema di sollevamento elettroidraulico.
Le principali caratteristiche tecniche fornite per il prodotto sono:
| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Portata | 1.000 kg |
| Alimentazione | 240 V monofase |
| Potenza | 1,85 kW |
| Funzionamento | Elettroidraulico |
| Altezza minima da terra | 120 mm |
| Altezza massima di sollevamento | 2.120 mm |
| Corsa effettiva | 2.000 mm |
| Velocità di salita | circa 40 secondi |
| Velocità di discesa | circa 40 secondi |
| Comandi | Presenza, 24 V |
| Interasse rampe mobili | 1.420–2.040 mm |
| Appoggio longitudinale corsie | 3.000 mm |
Questi dati permettono di avere un primo quadro tecnico del sistema e di capire quali aspetti devono essere verificati prima di progettare l’installazione.
Funzionamento elettroidraulico
AIR DUPLEX utilizza un sistema elettroidraulico per effettuare il movimento della piattaforma.
L’alimentazione prevista è 240 V monofase, con una potenza di 1,85 kW.
I comandi sono a presenza e funzionano a 24 V, con un pulsante dedicato alla salita e uno alla discesa.
È inoltre presente una chiave On/Off estraibile per consentire il funzionamento del sollevamento.
Questa configurazione permette di gestire direttamente le operazioni di salita e discesa attraverso i comandi previsti dal sistema.
Quanto è alto un sollevatore per velivoli?
AIR DUPLEX ha un’altezza minima da terra di 120 mm e può raggiungere una altezza massima di sollevamento di 2.120 mm.
La corsa effettiva è di 2.000 mm.
L’altezza disponibile nell’hangar è quindi un elemento fondamentale da considerare durante la progettazione.
Non basta verificare che l’aereo possa essere sollevato: è necessario valutare anche lo spazio sopra la piattaforma e l’eventuale presenza di strutture, impianti o altri ostacoli.
40 secondi per la salita e 40 per la discesa
Un’altra caratteristica di AIR DUPLEX riguarda la velocità di movimentazione.
Il tempo dichiarato è di circa:
40 secondi per la salita
e
40 secondi per la discesa.
Questo permette di effettuare il ciclo di movimentazione in tempi contenuti.
Il tempo effettivo di utilizzo e le modalità operative devono comunque essere valutati in funzione delle condizioni specifiche dell’installazione.
Rampe mobili regolabili
AIR DUPLEX è dotato di rampe mobili.
L’interasse trasversale può essere regolato da:
1.420 mm a 2.040 mm
L’appoggio longitudinale delle corsie è invece di:
3.000 mm
Questa possibilità di regolazione permette di valutare la configurazione delle rampe in relazione alle caratteristiche del velivolo.
È un aspetto particolarmente importante perché il sistema di appoggio deve essere compatibile con il mezzo che si intende movimentare.
Sistemi di sicurezza
La sicurezza è un elemento fondamentale nella progettazione di un sollevatore per velivoli.
AIR DUPLEX dispone di sistemi di sicurezza meccanica e valvole paracadute sul cilindro.
Sono inoltre presenti:
- comandi a presenza a 24 V;
- pulsante di salita;
- pulsante di discesa;
- chiave On/Off estraibile;
- possibilità di ulteriore bloccaggio a parete mediante apposite staffe.
La centralina è esterna e posizionata a circa 1 metro dalla colonna.
Questi sistemi fanno parte della configurazione tecnica dichiarata per AIR DUPLEX e devono essere considerati insieme alle procedure di installazione e utilizzo previste dal produttore.
A cosa serve un sollevatore per aerei da 1.000 kg?
La funzione principale di AIR DUPLEX è permettere di sollevare un velivolo e sfruttare meglio lo spazio disponibile nell’hangar.
Quando l’altezza interna lo consente, il sollevamento permette di liberare l’area sottostante e organizzare il parcheggio in modo più efficiente.
Il concetto è particolarmente interessante quando:
- l’hangar ha una superficie limitata;
- è disponibile sufficiente altezza interna;
- si vuole sfruttare lo spazio verticale;
- è necessario organizzare meglio le aree di parcheggio;
- si vuole valutare una soluzione di parcheggio su più livelli.
L’obiettivo è quindi trasformare lo spazio verticale dell’hangar in una risorsa.
Sollevatore per velivoli Made in Italy
AIR DUPLEX è prodotto in Italia da PARKING SOLUTIONS, realtà specializzata nella produzione del sistema.
L’azienda, caratterizzata da un numero contenuto di dipendenti, punta su un rapporto diretto con il cliente e sulla cura delle diverse fasi legate alla realizzazione del prodotto.
Questa dimensione permette di valorizzare un approccio che combina attenzione artigianale, controllo della qualità e competenza tecnica.
La struttura viene inoltre sottoposta a granigliatura e verniciatura a polvere, con possibilità di scegliere una colorazione RAL.
Optional per la movimentazione
AIR DUPLEX può essere completato con accessori dedicati alla movimentazione del velivolo.
Tra gli optional previsti troviamo:
Verricello tira-aereo
È prevista la possibilità di effettuare il tiro del velivolo mediante un paranco fissato su carrello.
Servo ruota
Un accessorio dedicato alle operazioni di movimentazione.
Slitte
Una soluzione complementare che può essere valutata in funzione delle esigenze specifiche.
La possibilità di configurare il sistema con accessori aggiuntivi consente di adattare la soluzione alle modalità operative dell’hangar.
Perché scegliere un sollevatore per velivoli da 1.000 kg?
La portata di 1.000 kg è soltanto uno degli elementi da valutare.
La scelta deve tenere conto dell’insieme delle caratteristiche tecniche:
Portata → 1.000 kg
Altezza massima → 2.120 mm
Corsa effettiva → 2.000 mm
Rampe mobili → 1.420–2.040 mm
Appoggio longitudinale → 3.000 mm
Alimentazione → 240 V monofase
Potenza → 1,85 kW
Funzionamento → elettroidraulico
Salita/discesa → circa 40 secondi
Questi parametri permettono di effettuare una prima valutazione tecnica del prodotto.
AIR DUPLEX: una soluzione per ottimizzare l’hangar
Un sollevatore per velivoli da 1.000 kg può rappresentare una soluzione interessante quando l’obiettivo è utilizzare in modo più efficiente lo spazio di un hangar.
AIR DUPLEX unisce una struttura robusta a un sistema elettroidraulico, rampe mobili regolabili, sistemi di sicurezza e possibilità di personalizzazione.
Il prodotto è Made in Italy ed è sviluppato da PARKING SOLUTIONS con un approccio diretto e specializzato.
1.000 kg di portata. 2.120 mm di altezza. Un nuovo modo di sfruttare lo spazio dell’hangar.
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